Histoire de Reims et des Ardennes, le blog de Michel Royer

                    Si les fleuves et les rivières sont depuis l’Antiquité utilisés pour le transport des marchandises, la construction de canaux artificiels est plus récente car liée à deux inventions datant du XVIe siècle, l’écluse à sas et le canal à alimentation artificielle.  C’est au XVIIIe siècle que naissent les premiers projets d’un canal qui relierait la Meuse à l’Aisne mais il faut attendre les années 1820, avec le Plan national d’aménagement des voies navigables établi par le directeur général des Ponts et Chaussées Louis Becquey, pour que ce canal voit le jour. Les travaux débutent en 1823 et le canal est progressivement ouvert entre 1827 et 1836. Ce canal, dit des Ardennes, long de 88 kilomètres avec 44 écluses, va de Pont-à-Bar, où il se branche sur le canal de la Meuse, à Vieux-les-Asfeld, où il fait sa jonction avec le canal latéral à l’Aisne. En 1836 est rajouté l’embranchement de Vouziers à Semuy, qui fait 12 kilo...